BS-Unterwegs: Jahresrückblick 2007, Teil 2 - Budapest II
Bild 1: Ganz 1332 neben 1328 auf Linie 2 in der schon reichlich
zerlepperten Haltestelle Fövám tér.
Bild 2: Der Moricz Zsigmond körtér war eine riesige U-Bahnbaustelle, deswegen waren die Linien auf der Fehervári út nur gekürzt bis zur Kaniszai utca unterwegs. Tatra 4010+4011 in der genannten Endstelle auf Linie 18A zum Savoya Park.
Bild 3: UV gab es auch noch am 41er. Hier 3803+3851 in Budafók.
Bild 4: Die vorletzte Linie, die noch mit UV betrieben wurde, war der 47er. 3853 führt einen 3-Wagen-Zug über die Eisenbahnbrücke in Budafók.
Bild 5: Bereits mit Ganz wurde im Juni auch der 49er –auf der bereits verkürzten Strecke bis kurz vor dem Kálvin tér- betrieben. Hier 1368 in der provisorischen Endstelle Lónyai útca.
Aufnahmen 1 und 2 vom 18.6., 3 bis 5 vom 19.6.2007
zerlepperten Haltestelle Fövám tér.
Bild 2: Der Moricz Zsigmond körtér war eine riesige U-Bahnbaustelle, deswegen waren die Linien auf der Fehervári út nur gekürzt bis zur Kaniszai utca unterwegs. Tatra 4010+4011 in der genannten Endstelle auf Linie 18A zum Savoya Park.
Bild 3: UV gab es auch noch am 41er. Hier 3803+3851 in Budafók.
Bild 4: Die vorletzte Linie, die noch mit UV betrieben wurde, war der 47er. 3853 führt einen 3-Wagen-Zug über die Eisenbahnbrücke in Budafók.
Bild 5: Bereits mit Ganz wurde im Juni auch der 49er –auf der bereits verkürzten Strecke bis kurz vor dem Kálvin tér- betrieben. Hier 1368 in der provisorischen Endstelle Lónyai útca.
Aufnahmen 1 und 2 vom 18.6., 3 bis 5 vom 19.6.2007
BSwebmaster - So, 27. Jan, 18:55
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